L’actrice française Adèle Haenel, embarquée depuis début septembre sur la Global Sumud Flotilla, a dû quitter la mission après une panne moteur sur son navire. Malgré cet abandon forcé, elle a réaffirmé sa détermination à soutenir la cause palestinienne et à dénoncer le blocus israélien, qualifié de « génocide » par ses mots. Son départ relève également le rôle ambigu du Quai d’Orsay face à cette initiative militante, le manque de « protection diplomatique » réclamé par un collectif d'artistes français à bord est flagrant.
Au début du mois de septembre, une cinquantaine de bateaux ont pris la mer pour se lancer dans une mission maritime de grande envergure. Les navires forment ce qu’est la « Global Sumud Flotilla » ou la « flottille internationale en route vers Gaza ». Le but de la mission est de mettre fin au blocus humanitaire imposé par Israël. L’actrice Adèle Haenel était à bord de l’un de ces bateaux. Mais elle a annoncé samedi qu’elle doit quitter la mission suite à une « avarie technique » sur son navire, le « Family Boat ».
L’engagement brisé d’Adèle Haenel
L’actrice et militante française, Adèle Haenel, était à bord du « Family Boat », l’un des 51 navires qui composent le « Global Sumud Flotilla ». Elle a embarqué à Tunis pour participer à cette « mission maritime », considérée comme la plus grande du monde au début du mois de septembre.
La Global Sumud Flotilla est présentée comme « la plus grande mission maritime pour briser le blocus illégal de Gaza ». Ses cinquante bateaux incarnent une volonté collective : affirmer que le droit humanitaire ne peut rester lettre morte.
Mais la panne du Family Boat et la redistribution de ses passagers rappellent une réalité simple : la fragilité matérielle d’une telle entreprise contraste avec la force politique de son message.
Pour rappel, Israël a annoncé le blocage de l’aide humanitaire sur le territoire palestinien en mars, une décision qui a généré des pénuries en aliments, médicaments et carburant. Le blocus israélien a aussi entraîné la famine à Gaza, d’après la déclaration de l’ONU (Organisation des Nations Unies) en août.
La vidéo Instagram d'Adèle Haenel, samedi, dévoile une militante visiblement frustrée. "J’aurais tellement aimé aller au bout", confie-t-elle, expliquant son départ par la casse du moteur du "Family Boat".
En quittant le navire, elle réoriente son énergie vers la pression citoyenne : « Il faut mettre la pression sur nos gouvernements », insiste-t-elle. Son objectif est clair et radical : « mettre un terme au génocide » et à la « structure d’apartheid en Israël ».
Le silence complice ? La position délicate de la France
Au-delà de l'incident technique, les risques sont politiques et sécuritaires, comme le prouvent les signalements d'attaques de drones. Face à cette menace, la réaction des gouvernements européens, en particulier la France, soulève une vive polémique.
Alors que l'Espagne et l'Italie ont réagi en envoyant des frégates pour protéger leurs ressortissants. Le Quai d'Orsay adopte une position juridiquement prudente , il se contente de rappeler aux participants que se rendre à Gaza est « dangereux et strictement déconseillé », renvoyant la flottille à ses propres responsabilités.
Cette position, tout en affirmant que la France se trouve « du côté du droit international » et « condamne » toute attaque, apparaît comme une défense minimale. Elle est perçue par les 51 Français à bord comme un désengagement face à un acte de résistance non-violente et humanitaire.
Adèle Haenel n’a pas pu « aller jusqu’au bout ». L'avarie technique du "Family Boat" symbolise les obstacles multiples – techniques, militaires, diplomatiques – qui entravent l'action humanitaire directe.
