Pourquoi les Etats-Unis ont fait détruire le barrage de Nova Kakhovskaïa, par Alexandre N

Pourquoi les Etats-Unis ont fait détruire le barrage de Nova Kakhovskaïa, par Alexandre N


Partager cet article

Dès le matin du 6 juin, Alexandre N m’avait déclaré, on s’en souvient: « En fait, les Etats-Unis sont pris à la gorge du fait en particulier des primaires, pour la présidentielle, qui approchent. Il leur faut absolument une fausse victoire ou au moins suffisamment d’agitation médiatique. L’usage est donc purement interne américain. Purement interne car ils savent qu’ils ont perdu la guerre de l’info au niveau mondial – même Emmanuel Macron l’a compris. Moyennant quoi, ils sont prêts à refaire une opération qui rappelle le sabotage de Nordstream. Ils ne cherchent qu’à gagner du temps, à repousser l’échéance de la défaite inéluctable“ Deux jours plus tard, il m’envoie le fruit de ses analyses: Alexandre N est l’un des hommes les mieux informés sur le conflit en cours.  Du point de vue des intérêts français, il vaut mieux regarder en face le désastre en cours. Pour savoir comment reconstruire une politique de défense.

L'humeur de Veerle Daens : la Walkyrie Von der Leyen lâchée par ses propres soutiens à Bruxelles

L'humeur de Veerle Daens : la Walkyrie Von der Leyen lâchée par ses propres soutiens à Bruxelles

Bienvenue au cirque bi-mensuel de Strasbourg, ce théâtre courtisan où l'on dépense des millions en kérosène pour faire semblant de diriger un continent. Mais ce mercredi 11 mars 2026, l’ambiance sous le dôme de verre n’était pas aux embrassades habituelles. Notre "Walkyrie" impériale, Ursula von der Leyen, a troqué son armure de "puissance normative" pour celle d’une guerrière de la realpolitik, et manque de chance : ses propres écuyers commencent à trouver le costume un peu trop large pour elle


CDS

CDS

Le détroit d'Ormuz est devenu un "mur de risques" infranchissable, par Elise Rochefort

Le détroit d'Ormuz est devenu un "mur de risques" infranchissable, par Elise Rochefort

Pourquoi c'est important : bien que techniquement ouvert selon le droit international, le détroit est opérationnellement clos au 11 mars 2026. La paralysie de cette artère, où transite normalement 20 % du pétrole mondial, menace de faire basculer l'économie globale dans une crise énergétique majeure. L'actualité brûlante : Trois nouveaux navires ont été attaqués aujourd'hui. Le vraquier thaïlandais Mayuree Naree est en flammes au nord d'Oman avec trois marins portés disparus. Le porte-conten


Rédaction

Rédaction

IA et stagflation : quand le rideau se lèvera-t-il sur le Grand Remplacement des cadres européens ?

IA et stagflation : quand le rideau se lèvera-t-il sur le Grand Remplacement des cadres européens ?

Le rideau se lève enfin sur la grande illusion du progrès technologique "au service de l'humain". Si vous observez les chiffres de l'emploi américain de ces six derniers mois, le constat est sans appel : le "grand remplacement" des cadres et des diplômés par l'IA n'est plus une dystopie de science-fiction, c'est une réalité comptable. Alors que la technostructure bruxelloise nous berce de rapports lénifiants sur une "transition juste", la stagflation qui s'installe en Europe agit comme un fouet


Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe

En perte de vitesse, Volkswagen va supprimer 50.000 postes

En perte de vitesse, Volkswagen va supprimer 50.000 postes

Le géant allemand Volkswagen vient d’annoncer un plan de réduction de coûts massif : 50.000 suppressions d’emplois en Allemagne d’ici 2030. Une décision spectaculaire qui illustre la crise profonde traversée par l’industrie automobile européenne. Après une année 2025 catastrophique — la pire depuis le scandale du Dieselgate — le groupe doit restaurer sa rentabilité tout en investissant massivement dans l’électrique, les logiciels et les batteries. Derrière ces restructurations se dessine une tr


Lalaina Andriamparany

Lalaina Andriamparany