SNCF

RER D : la SNCF supprime 25 trains par jour et appelle ça une adaptation
Photo by Antoine Schibler / Unsplash

RER D : la SNCF supprime 25 trains par jour et appelle ça une adaptation

Jusqu’à la fin de 2026, environ 25 trains seront supprimés chaque jour de semaine sur le RER D, soit près de 5 % des circulations habituelles. Après un été marqué par les interruptions, la canicule et les difficultés d’exploitation, les usagers devront donc subir une nouvelle réduction de l’offre, alors même que des centaines de millions d’euros sont engagés pour moderniser la maintenance. LE COURRIER DES STRATÈGES Restez libre ! LA NEWSLETTER · GRATUITE Le Courrier, chaque matin.
France ⚜️ Brève de presse 📯
Rédaction

Rédaction
Bordeaux : il fait chaud, la SNCF s'arrête
Photo by Barthelemy de Mazenod / Unsplash

Bordeaux : il fait chaud, la SNCF s'arrête

Alors que le contribuable verse chaque année plus de 20 milliards d’euros à la SNCF, une simple canicule suffit à faire lâcher une caténaire à cent mètres de la gare Bordeaux Saint-Jean. Des centaines de voyageurs se retrouvent bloqués, avec des retards allant jusqu’à 4 h 30. Depuis juin, sur plusieurs lignes Intercités, la SNCF avait déjà annulé jusqu’à un tiers des circulations face aux températures élevées. Un monopole subventionné à coups de milliards publics, incapable d'anticiper un phénom
France ⚜️ Brève de presse 📯
Lalaina Andriamparany

Lalaina Andriamparany
Usurpation d'identité : la SNCF facture les amendes à la victime

Usurpation d'identité : la SNCF facture les amendes à la victime

Volée de sa carte d’identité en 2021, une jeune femme de 22 ans subit depuis quatre ans une véritable descente aux enfers administrative. Plus de cent procès-verbaux SNCF, près de 10 000 euros réclamés, comptes bancaires impossibles à ouvrir et inscription au fichier des personnes recherchées. Dans cette affaire, la machine administrative continue d’encaisser tandis que la charge de la preuve repose sur la victime elle-même. LE COURRIER DES STRATÈGES Restez libre ! LA NEWSLETTER · GRA
France ⚜️ Brève de presse 📯
Rédaction

Rédaction
Ferroviaire français: les vraies raisons du déraillement, par Placide Ursinus

Ferroviaire français: les vraies raisons du déraillement, par Placide Ursinus

Le ferroviaire et sa qualité de service suscitent des réactions passionnées qui, loin d'être injustifiées, s'accordent sur les symptômes mais divergent sur les causes et encore plus sur les remèdes. L'auteur de ces lignes fait carrière dans le ferroviaire et souhaite partager son éclairage non par dogmatisme ou attachement à quelconque entreprise, mais bien parce que le mérule y a atteint la charpente. Qu'il soit privé ou non , le ferroviaire est un microcosme soviétisant, tendance NEP, dont le
France ⚜️ Analyse 🧠
Rédaction

Rédaction
La grève monstre de demain sera-t-elle uniquement due à des questions de salaire ?

La grève monstre de demain sera-t-elle uniquement due à des questions de salaire ?

Au hasard... SNCF et RATP devraient massivement suivre la grève du 18 septembre. Pourtant, les salaires y ont très fortement augmenté depuis 2020.. Saviez-vous que la RATP et la SNCF ont accordé des augmentations de salaires significatives à leurs employés au cours des trois dernières années ? * RATP : Des hausses de salaires annuelles de +5,2 % en 2022 et +5,7 % en 2023 ont été mises en place, suivies d'une augmentation de 15 points en 2024. * SNCF : La direction a mis en avant une augmenta
appels greve RATP
CDS

CDS
Macron veut faire la guerre…mais le conducteur de mon train pour la Normandie n’est pas à son poste ce matin

Macron veut faire la guerre…mais le conducteur de mon train pour la Normandie n’est pas à son poste ce matin

LE REGARD DES STRATEGES – Je m’apprêtais à titrer mon article « Macron, le président qui parle pour ne rien dire » mais j’ai finalement le meilleur commentaire à la posture martialement creuse du Président de la République: le chef de bord de mon train pour la Normandie vient de nous annoncer, d’abord, que le conducteur était introuvable; puis qu’il ne s’était pas présenté à son poste ce matin. Les ennemis réels ou supposés de notre pays peuvent se rendormir tranquilles. A moins qu’ils jugent pr
Fil NOM Les droites de Husson
CDS

CDS
Grève le 8 mai : la SNCF, cette bureaucratie qui nuit aux Français, par Arthur Cyclops

Grève le 8 mai : la SNCF, cette bureaucratie qui nuit aux Français, par Arthur Cyclops

Ne reculant devant aucune provocation, les contrôleurs de la SNCF annoncent une probable grève pour les ponts du 8 mai, sauf à recevoir des avantages supplémentaires. Alors que les Français se serrent la ceinture et ont besoin de vacances, cette machine bureaucratique qu’est la SNCF fait bande à part et prend l’intérêt général en otage de revendications égoïstes. Arthur Cyclops nous explique en quoi le penseur Ludwig von Mises éclaire le caractère bureaucratique de l’entreprise publique.
Fil NOM bureaucratie
Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe
L’Ouest balance entre métavers et dure réalité, par Florent Machabert

L’Ouest balance entre métavers et dure réalité, par Florent Machabert

L’info de la semaine– La SNCF bientôt concurrencée dans le Grand Ouest : chiche ? Nous en avions parlé dans Finance & Tic : l’ancienne directrice de Voyages SNCF, Rachel Picard a lancé, avec le soutien financier du fonds Austin IP, un ambitieux projet nommé Proxima. Ce nouveau concurrent de la SNCF prévoit de desservir Bordeaux, Nantes et Rennes depuis Paris dès 2028. A cette fin, 12 TGV de nouvelle génération seront commandés à Alstom. Proxima, dont la marque commerciale reste secrète, a sécuri
Le patrimoine des stratèges Blackrock
Rédaction

Rédaction