Ukraine : Bruxelles déroule le tapis rouge à la technostructure, par Ulrike Reisner

Ukraine : Bruxelles déroule le tapis rouge à la technostructure, par Ulrike Reisner


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Dans la bataille de propagande autour de l’ouverture des négociations d’adhésion avec l’Ukraine, le lobby bruxellois met tout dans la balance pour manipuler l’opinion publique. Une toute nouvelle étude confirme même le fort potentiel économique de l’Ukraine, notamment dans les domaines de l’agriculture et de la numérisation. C’est plus que cynique, car c’est justement dans ces domaines que l’Ukraine a cédé la souveraineté de contrôle à la technostructure transatlantique. Bruxelles doit maintenant préparer le terrain pour cette technostructure – avec des garanties de sécurité militaire et une protection des investissements directs étrangers, garantis et financés par les États membres. On aurait pu résumer le contenu de l’étude en une phrase : les conséquences économiques de la guerre en Ukraine doivent être supportées par les États membres de l’UE ! Les bénéfices restent dans la technostructure !

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« Vous fermez les urgences, on ramasse les morts » : Mamers privée d'urgences en pleine canicule
Photo by Cory Mogk / Unsplash

« Vous fermez les urgences, on ramasse les morts » : Mamers privée d'urgences en pleine canicule

Du 16 juillet au 3 août 2026, les urgences de l'hôpital de Mamers (Sarthe) fermeront jour et nuit, faute de médecins. Près de 300 manifestants, dont une centaine de soignants, ont crié leur colère 15 juillet devant l’établissement, sous des banderoles sans ambiguïté : « Urgences en grève, patients en danger », « Vous fermez les urgences, on ramasse les morts ». LE COURRIER DES STRATÈGES Restez libre ! LA NEWSLETTER · GRATUITE Le Courrier, chaque matin. L'essentiel de l'actualité,


Lalaina Andriamparany

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Contrôleurs SNCF : jusqu'à 10 % de commission sur les amendes que vous payez à bord
Photo by Barthelemy de Mazenod / Unsplash

Contrôleurs SNCF : jusqu'à 10 % de commission sur les amendes que vous payez à bord

Alors que la SNCF est régulièrement critiquée pour ses retards, ses suppressions de trains et les grèves qui pénalisent des millions d'usagers, un mécanisme de rémunération choque les voyageurs. Les contrôleurs de la SNCF perçoivent jusqu’à 10 % des amendes qu’ils dressent, à condition qu’elles soient payées immédiatement à bord. Une « prime de perception » exonérée de charges et d’impôts qui interroge au sein d'un service public où les voyageurs n'ont souvent pas d'alternative. LE COUR


Lalaina Andriamparany

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