Pour quelques dollars de plus … par Florent Machabert

Pour quelques dollars de plus … par Florent Machabert


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L’info de la semaine – L’Argentine règle désormais ses importations chinoises en yuan ! Et un de plus ! À compter de mai, l’Argentine payera pour de bon l’équivalent d’1 Md $ d’importations chinoises directement en yuan. Pour mémoire, le Brésil a adopté cette même stratégie deux mois plus tôt. Ce nouveau levier économique – dont, en réalité, Pékin et Buenos Aires disposaient déjà, mais dont ils ne s’étaient pas encore saisi – aura pour but de soulager la pression qui pèse sur les réserves de change de l’Argentine, laquelle connaît une légère inflation de 104,3% et des taux d’intérêt en conséquence (91%) ! Cette dédollarisation complète des transactions avec la Chine devrait nettement améliorer l’évolution des réserves nettes de l’Argentine, qui se sont encre dégradées depuis le début de l’année 2022, passant de 44 à 36 Mds $ (-18%).

Une médiathèque à 5 millions d'euros pour 643 lecteurs
Photo by Jonathan Simcoe / Unsplash

Une médiathèque à 5 millions d'euros pour 643 lecteurs

Près de 5 millions d’euros pour une médiathèque fréquentée par 643 lecteurs inscrits : à Condé-sur-l’Escaut. La Cour des comptes documente le même travers dans les piscines et centres aquatiques : construits entre 12 et 27 millions d'euros, ils accumulent des déficits structurels que le contribuable éponge sans jamais être consulté. LE COURRIER DES STRATÈGES Restez libre ! LA NEWSLETTER · GRATUITE Le Courrier, chaque matin. L'essentiel de l'actualité, passé au crible par les cinq


Lalaina Andriamparany

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Bordeaux : il fait chaud, la SNCF s'arrête
Photo by Barthelemy de Mazenod / Unsplash

Bordeaux : il fait chaud, la SNCF s'arrête

Alors que le contribuable verse chaque année plus de 20 milliards d’euros à la SNCF, une simple canicule suffit à faire lâcher une caténaire à cent mètres de la gare Bordeaux Saint-Jean. Des centaines de voyageurs se retrouvent bloqués, avec des retards allant jusqu’à 4 h 30. Depuis juin, sur plusieurs lignes Intercités, la SNCF avait déjà annulé jusqu’à un tiers des circulations face aux températures élevées. Un monopole subventionné à coups de milliards publics, incapable d'anticiper un phénom


Lalaina Andriamparany

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