Pfizer accusé d’avoir utilisé les réseaux sociaux pour promouvoir son vaccin « non autorisé » COVID
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Pfizer accusé d’avoir utilisé les réseaux sociaux pour promouvoir son vaccin « non autorisé » COVID

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L’organisme de surveillance pharmaceutique britannique, la Prescription Medicines Code of Practice Authority (PMCPA), accuse Pfizer de « jeter le discrédit » sur l’industrie pharmaceutique. Le plaignant accuse le géant américain d’avoir utilisé les médias sociaux pour promouvoir son vaccin Covid-19 « non autorisé » à l’époque. Cette décision du régulateur concerne une plainte liée à un message publié par ses cadres supérieurs sur X, l’ancien Twitter, en novembre 2020.  Si les réseaux sociaux ont débuté leur vie comme une promesse de liberté, ils sont par la suite, devenus des outils politiques au service des intérêts dominants de la caste.

Polémique en Suisse : référendum sur l'identité numérique entaché de soupçons d'ingérence et de recours en cascade
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Dans quoi entreprendre à l’heure de l’intelligence artificielle ? Par Eric Lemaire

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Jamais il n’a été aussi facile — ni aussi risqué — d’entreprendre. L’intelligence artificielle bouleverse les chaînes de valeur, redistribue les marges, redéfinit les métiers. Elle abaisse les barrières techniques tout en relevant le niveau d’exigence. En quelques lignes de code, on peut désormais automatiser ce qui demandait jadis une équipe entière. Mais cela ne signifie pas que tout le monde réussira. L’IA ne change pas la nature de l’entrepreneuriat : elle en accélère seulement les cycles.
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L'État français, ce Léviathan obèse et surendetté, vient d'accoucher d'une nouvelle merveille bureaucratique : l'expérimentation « Territoires Zéro Non-Recours ». Le nom seul est un chef-d'œuvre de novlangue. Traduction : l'État, ne supportant plus l'idée que des citoyens puissent encore échapper à ses griffes bienveillantes, a décidé d'envoyer des commandos de travailleurs sociaux traquer les derniers récalcitrants. La mission? Forcer des aides sociales dans la gorge de ceux qui n'en ont pas de
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Tandis que le marché électrique bute sur le coût, l'autonomie et les infrastructures, Vinci Autoroutes et Electreon déploient un tronçon d'autoroute à recharge par induction sur l'A10. Cette prouesse technologique, permettant de recharger en roulant, pourrait alléger le poids des batteries. Mais à quel prix, et pour quelle véritable libéralisation de la mobilité ? Sur l’A10, à Angervilliers, Vinci Autoroutes a inauguré un tronçon de 1,5 km où les voitures électriques peuvent se recharger par in
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