En quoi notre projet de Frexit diffère-t-il des autres ?
A photo shows a video screen displaying French President Emmanuel Macron as he delivers a speech on the situation in Ukraine, at the Elysee Palace in Paris, on February 24, 2022. – Russian President announced a military operation in Ukraine on February 24, 2022, with explosions heard soon after across the country and its foreign minister warning a « full-scale invasion » was underway. (Photo by Ludovic MARIN / AFP)

En quoi notre projet de Frexit diffère-t-il des autres ?

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Certains de nos lecteurs nous ont demandé quelle différence pouvait bien distinguer notre projet européen et les autres projets concernant l’appartenance de la France à l’Union Européenne. Nous rappelons aujourd’hui l’originalité « horizontale » de notre projet, qui vise à redonner de l’air, de l’oxygène à une société française étouffée par la bureaucratie, prisonnière de la doctrine néo-libérale selon laquelle l’Etat doit tout « réguler », c’est-à-dire encadrer par une réglementation autoritaire et normative.

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Canicules et incendies ont coûté 80 millions d’euros à la SNCF en juillet et août 2026, portant la facture à 180 millions depuis janvier. Pour faire face aux perturbations, l’entreprise a distribué à ses clients 1,5 million de bouteilles d’eau, 168 000 paniers-repas et financé des milliers de nuits d’hôtel et de trajets en taxi. La SNCF chiffre ses dégâts, et le voyageur paiera. LE COURRIER DES STRATÈGESRestez libre ! LA NEWSLETTER · GRATUITE Le Courrier, chaque matin. L'essenti


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