SNCF


SNCF : grandeur et décadence de la désobéissance civile, par Modeste Schwartz

SNCF : grandeur et décadence de la désobéissance civile, par Modeste Schwartz

Difficile d’échapper à un certain sentiment d’enthousiasme devant les opérations de blocage du contrôle des billets organisées par des usagers exaspérés de la SNCF, en réponse aux prises d’otage à répétition de décembre – prises d’otage présentées comme des « grèves » par leurs auteurs, qui « oublient » facilement la situation de monopole dont jouit leur entreprise. Devant tant d’engouement pour la désobéissance civile, néanmoins, on finit quand même par se demander comment un gouvernement – si


courrier-strateges

courrier-strateges

Briefing : comment les contrôleurs de la SNCF profitent de l’impuissance du pouvoir pour racketter les Français

Briefing : comment les contrôleurs de la SNCF profitent de l’impuissance du pouvoir pour racketter les Français

L'information du jour est un condensé du mal français : la grève des contrôleurs à la SNCF pour Noël prend progressivement des proportions démesurées. D'un côté, le pouvoir vitupère contre ceux qui gâchent la fête. De l'autre côté, pour calmer la tempête, la direction lâche du lest... alors même qu'elle devrait perdre 100 millions € du fait des grèves. Ou comment l'impuissance du pouvoir à régler fait le bonheur des uns et le malheur des autres. Après deux années de restrictions dans les déplac


Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe

Briefing – Macron peut faire deux aller-retours au Qatar mais 2 TGV sur 5 ne rouleront pas le weekend de Noël!

Briefing – Macron peut faire deux aller-retours au Qatar mais 2 TGV sur 5 ne rouleront pas le weekend de Noël!

Le contraste est saisissant: il y a une semaine, Emmanuel Macron faisait un premier aller-retour au Qatar, afin d'assister à la demi-finale de la coupe du Monde de football; puis il remettait cela trois jours plus tard, pour voir la finale. Une semaine plus tard, la SNCF annonce que 2 TGV sur 5 ne rouleront pas la fin de semaine de Noël, empêchant des centaines de milliers de Français de se déplacer pour aller voir leurs proches à l'occasion d'une fête qui rime avec réunion de famille. Le contra


CDS

CDS

Sud Rail, une arme au service des privilégiés ? par Modeste Schwartz

Sud Rail, une arme au service des privilégiés ? par Modeste Schwartz

Modeste Schwartz, écrivain, inaugure une première chronique "brève de presse" pour évoquer le rôle ambigu joué par le syndicat gauchiste Sud-Rail, qui maintient son préavis de grève pour Noël. Le syndicat Sud Rail des contrôleurs de la SNCF confirme son intention de gâcher aux Français leurs weekends de Noël et du Jour de l’An. Pour rendre visite à ses proches, cette année, nous recommandons donc l’usage du jet privé – très prisé aussi pour se rendre aux grands banquets internationaux de la phi


courrier-strateges

courrier-strateges

« Nous nous excusons pour la gêne occasionnée » – cette formule dans les transports qui devient insupportable

« Nous nous excusons pour la gêne occasionnée » – cette formule dans les transports qui devient insupportable

Un billet d'humeur après quelques jours de grève à la SNCF et pris dans la routine des dysfonctionnements du métro parisien. Un matin comme les autres, dans le métro parisien, avec sa saleté, ses odeurs et la triste mine des voyageurs. Un message à peine audible dans le brouhaha qui nous explique que, du fait d’un « incident technique », il y a des « perturbations » sur la ligne. On tend l’oreille, juste pour savoir quel inconvénient on va rencontrer. Cela fait longtemps que le stade de la col


CDS

CDS

Quand la SNCF veut utiliser de la reconnaissance faciale à la chinoise dans les gares

Quand la SNCF veut utiliser de la reconnaissance faciale à la chinoise dans les gares

Nous avons évoqué hier le rapport du Sénat qui ouvre la porte à des expérimentations en matière de reconnaissance faciale dans les lieux publics. Il faut absolument le lire, car il délivre des révélations stupéfiantes, comme les propositions de la SNCF (et de la RATP) pour utiliser la reconnaissance faciale dans les couloirs de nos gares. On lira en particulier, page 86 : Dans cette même perspective, la SNCF et la RATP souhaiteraient pouvoir mettre en place des systèmes permettant d’une part d


Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe

Quelle ambiance dans les syndicats qui appellent à la grève le 17 décembre ?

Quelle ambiance dans les syndicats qui appellent à la grève le 17 décembre ?

Quelle est l’ambiance dans les syndicats après le désastreux discours du Premier Ministre annonçant un âge d’équilibre à 64 ans ? Nous avons fait un tour d’horizon auprès des organisations les plus virulents ou les plus significatives… et il n’est pas tout rose, loin de là. Les syndicats donnent le coup de collier qui va bien pour mobiliser leurs troupes à l’approche de la journée d’action du 17 décembre qui constituera un point d’orgue pour le rapport de force avec le gouvernement. L’ambiance


courrier-strateges

courrier-strateges

SNCF : derrière la sécurité, la question de la mise en concurrence

SNCF : derrière la sécurité, la question de la mise en concurrence

Officiellement, les salariés de la SNCF protestent contre les conditions de sécurité de l’entreprise. Cette protestation s’est notamment traduite par l’exercice massif d’un prétendu droit de retrait. Mais cette question essentielle est directement corrélée à l’ouverture à la concurrence. La procédure de « mise en mouvement » des trains revue pour permettre la circulation de concurrents de la SNCF sur les lignes du réseau doit en effet entrer en vigueur le 15 décembre. Voilà un puissant motif pou


courrier-strateges

courrier-strateges