![[PAYANT] Se défendre contre l’inflation](https://storage.ghost.io/c/aa/a4/aaa480de-c1c7-4623-95b9-176af7cdad68/content/images/size/w600/wp-content/uploads/2021/09/capture-decran-2021-09-17-a-16-57-53.png)
Le marché optimise. La contrainte déclenche. Guerre, survie, ambition collective : voilà les vrais moteurs des ruptures. Le libéralisme a raison sur l’économie… mais oublie que l’homme n’est pas rationnel. La France a les moyens. Elle manque de tension, elle est avachie depuis 1918. Le confort du modèle économique Le récit classique est simple. L’innovation viendrait du profit. Les individus, rationnels, poursuivraient leur intérêt et produiraient mécaniquement du progrès. Ce modèle foncti
Rédaction
Le vent tourne pour l'économie française. L’INSEE annonce une croissance de 0,5 % au troisième trimestre 2025, supérieure aux 0,3 % attendus. Ce rebond n’est pourtant pas dû à une politique publique visionnaire, mais bien au dynamisme spontané des acteurs privés, notamment à l’exportation. La croissance française surprend au troisième trimestre 2025 (+0,5%), dépassant les attentes. Portée par des exportations et une production dynamiques, cette accélération confirme notre thèse : "moins il y a
Lalaina Andriamparany
Pendant que les Mahorais faisaient la queue pour des packs d'eau, l'argent du réseau public alimentait des marchés truqués entre amis. Le 16 avril 2026, le tribunal judiciaire de Paris a condamné Mouhamadi Vitta, dit Bavi, ancien président du Syndicat intercommunal des eaux et de l'assainissement de Mayotte (SIEAM), à quatre ans de prison, dont deux avec sursis, et 10 000 euros d’amende. LE COURRIER DES STRATÈGES Restez libre ! LA NEWSLETTER · GRATUITE Le Courrier, chaque matin.
Lalaina Andriamparany
Depuis le 1er janvier 2026, un décret impose l'immobilisation immédiate de tout véhicule visé par un rappel « Stop Drive » airbag Takata non réparé. Environ 1,7 million de voitures sont concernées en France. Pour leur propriétaire, l’obligation de sécurité devient une immobilisation administrative : impossible de circuler tant que le constructeur n’a pas remplacé la pièce. Environ 1,7 million de véhicules étaient concernés par cette interdiction en France lors de l’extension du dispositif en jui
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