Renault


La « rente » pétrolière : « Pas assez cher, mon fils ! », par Florent Machabert

La « rente » pétrolière : « Pas assez cher, mon fils ! », par Florent Machabert

L’info de la semaine–Une co-entreprise Renault-Geely… dans les moteurs thermiques !Nos lecteurs de Finance & Tic le savaient depuis le 31 mai dernier : Renault Group et le chinois Geely ont officiellement créé « Horse Powertrain Limited », après de premiers accords signés en juillet 2023 et l’approbation parles autorités compétentes. Chaque groupe détient une participation de 50% dans cette nouvelle société (une co-entreprise donc), qui ambitionne de devenir le leader mondial… des moteurs à comb


courrier-strateges

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Bruno Le Maire très fier de torpiller Renault

Bruno Le Maire a décidé de faire joujou avec Renault et d’étaler, dans ce dossier, une partie de son extraordinaire incompétence. L’intéressé semble déterminé à montrer son petit pouvoir en torpillant définitivement l’entreprise, notamment par le court-circuitage public de sa direction. On reste confondu devant autant de toxicité pour l’intérêt général… Bruno Le Maire a décidé de faire joujou avec l’un des fleurons de l’économie nationale : Renault. Alors que l’entreprise a besoin d’une profond


Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe

Renault enterre toutes les élucubrations sur la relance verte et les relocalisations

Renault enterre toutes les élucubrations sur la relance verte et les relocalisations

Relance verte, relocalisations… Tous ces mots ont bien animé la galerie et les apéros Zoom parisiens pendant le confinement. Mais ils n’auront pas résisté plus de deux semaines au déconfinement. L’arrivée imminente de vagues de licenciement en sonnent le glas. Et on entre dans le vif avec Renault. Les élucubrations post-modernes sur la relance verte et les relocalisations (marottes temporaires qui dissimulent à peine une volonté propre à l’écologie superficielle de conserver tous les avantages


Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe

Renault: Bruno Le Maire joue aux petits chefs

Renault a probablement raté le coche d’une alliance avec Fiat, après que le gouvernement français a tergiversé dans l’examen de l’offre. Cette intervention du politique dans l’industriel et l’économique n’a pas été du goût de Jean-Dominique Sénard, président de Renault depuis le départ forcé de Carlos Ghosn. Celui-ci a protesté vigoureusement contre cet échec. Bruno Le Maire a souhaité rappeler qu’il était le chef, et qu’il fallait lui obéir. Une fois de plus, les élites françaises sont à côté d


Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe

La France échangera-t-elle Renault contre Generali?

L’offre de fusion amicale présentée par Fiat-Chrysler à Renault est une opération complexe. Mais il est très probable qu’elle cache un super-mercato franco-italien plus compliqué qu’il n’y paraît. Les deux pays reluquent en effet réciproquement sur leurs actifs, qu’il s’agisse de la construction navale… ou de l’assurance. Une opération d’ampleur pourrait se dessiner, visant à « échanger » des actifs les uns contre les autres. Or il se trouve que, la semaine dernière, trois grandes familles itali


Éric Verhaeghe

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