carburant

L’Europe et les USA se retrouvent confrontés à une crise du diesel, par Olga Samofalova

L’Europe et les USA se retrouvent confrontés à une crise du diesel, par Olga Samofalova

Bien que ce carburant ne concerne qu’en partie les poids lourds, le prix du diesel aux États-Unis a atteint un niveau record. Même le pétrole actuellement plus cher peut faire envie. Les prix du diesel ont grimpé à 140 dollars le baril aux États-Unis et ont également fortement augmenté en Europe. Rappelons qu’en France, un Français sur deux roule encore au diesel pour un parc estimé à plus de 21 millions de véhicules. Et 25% des véhicules achetés aujourd’hui sont encore au diésel. L’Espagne mont
Fil NOM brent
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Le prix du gaz en Europe a triplé en raison des sanctions antirusses, par MK

Le prix du gaz en Europe a triplé en raison des sanctions antirusses, par MK

L’Europe a calculé les pertes initiales de la destruction de la coopération énergétique avec la Russie. En 2022, l’ « Ancien Monde » a payé pour l’exportation de gaz naturel plus de trois fois ce qu’il avait versé un an plus tôt. Les sanctions antirusses ont contraint les Européens à augmenter l’approvisionnement en carburant auprès d’autres puissances productrices, faisant peser les coûts sur les consommateurs. Les dommages d’une telle décision devront être partagés à la fois par les gens ordin
Fil NOM Vu de Russie et de Chine
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Carburant: pour Davos, il n’est pas encore assez cher, par Modeste Schwartz

Carburant: pour Davos, il n’est pas encore assez cher, par Modeste Schwartz

Pour Klaus Schwab et sa philanthropie en bande organisée, les hausses de prix du carburant de 2022 sont un bon début, mais elles ne suffiront pas à atteindre les objectifs religieux de sa secte davosienne – que ces derniers soient de « sauver la planète », ou de la dépeupler, ou tout autre lubie millénariste. Les efforts du sabotage devront donc se poursuivre.
Brève de presse carburant
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[PAYANT] À quelles pénuries faut-il s’attendre maintenant ?

[PAYANT] À quelles pénuries faut-il s’attendre maintenant ?

Dès janvier 2022, nous avions annoncé la pénurie de moutarde que tout le monde constate désormais. Les pénuries de carburants, dans la passivité gouvernementale complète, sont devenues un sujet quasiment quotidien pour tous les Français. Chacun sent bien que la situation ne va pas s'arrêter là. Quelles sont les pénuries qui devraient survenir dans les prochaines semaines ? Nous reprenons nos articles réguliers sur ce sujet.
Le patrimoine des stratèges carburant
Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe
Prix de l’énergie : le bouclier de Castex est un fer à repasser !

Prix de l’énergie : le bouclier de Castex est un fer à repasser !

TRIBUNE LIBRE DE JEAN-FREDERIC POISSON, Président de VIA | la voie du peuple – Une reprise économique mondiale gourmande en énergie, la volonté européenne de dénucléariser à cause de la pression d’une minorité progressiste, la forte demande de la Chine en gaz russe, principal exportateur en Europe : cette triple conjoncture nous conduit aujourd'hui à une situation de demande croissante d’électricité et de gaz en France, au moment même où s'installe une diminution de notre production nationale dé
économie carburant
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Carburant, gaz et électricité : Pourquoi votre facture énergétique augmente ?

Carburant, gaz et électricité : Pourquoi votre facture énergétique augmente ?

La reprise économique est là et avec elle, l'inflation*. Le phénomène est de plus en plus inquiétant pour les ménages, touchés au portefeuille. L’énergie est particulièrement concernée. 1.Carburant, gaz et électricité voient leur prix s’envoler. La hausse des carburants est liée à la progression des cours du baril de pétrole sur les marchés mondiaux. La reprise économique, dopée par la sortie de la crise Covid, une offre toujours restreinte, et des tensions sur le gaz expliquent cette tendanc
économie carburant
Rédaction

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Augmentation du prix du carburant: les vraies raisons de la rigidité gouvernementale enfin expliquées

Augmentation du prix du carburant: les vraies raisons de la rigidité gouvernementale enfin expliquées

Officiellement, les tarifs du carburant augmentent sous l’effet de la TICPE pour freiner la consommation d’énergie fossile. En regardant les chiffres de près, on comprend que la raison est inverse! Et que la rigidité gouvernementale est beaucoup plus commandée par une situation budgétaire explosive que par des préoccupations écologiques. Voici la démonstration en chiffre. On se propose ici de mener un exercice de « fact-checking », comme disent un peu prétentieusement les journalistes, pour com
économie 17 novembre
Éric Verhaeghe

Éric Verhaeghe