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La loi de finances 2025 instaure une nouvelle possibilité pour les régions, la taxe versement mobilité qui va taxer les entreprises de plus de onze salariés à hauteur de 0,15 % de leur masse salariale afin de financer les transports en commun. Mais cette taxe facultative divise profondément les présidents de région, le dispositif fracture le paysage politique régional et fait bondir les organisations patronales. Face à la hausse continue de la fréquentation des transports publics et aux impérat
Lalaina Andriamparany
 
       
    
     
      